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BeitragVerfasst: 15.02.2015, 02:30:34 
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Bei der mit dem kleinen Scheinwerfer schaltest das Licht nur mit dem Schalter aus und ein und das Zündschloss is in Fahrtrichtung etwas weiter rechts.
Die neueren haben einen anderes Zündschloss was mittig oben am Scheinwerfer is und zugleich auch der Lichtschalter is.
Umschalten zwischen Abblend- und Fernlicht ist bei allen am Lenker mit dem anderen Schalter.


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BeitragVerfasst: 18.02.2015, 21:42:45 
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War heut beim R.B.O. in Tresdorf. Puchprofi, aber echt.

Ich: Bitte zwei Reifen für eine Puch 125SV Bj. 58!

Verkäufer: Gerne (Geht weg und kommt in 30 Sekunden mit zwa Gummis Und hauts auf de Pudl)
Schläuche und zwa FelgenbandlN aa??

DIE HABEN DORT ALLES """LAGERND"""!!!!

I bin jetzt no ganz fertig dass es in Österreich noch Firmen mit Lager gibt!!

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BeitragVerfasst: 18.02.2015, 23:38:07 
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Benzinbruder61 hat geschrieben:
Ich: Bitte zwei Reifen für eine Puch 125SV Bj. 58!


Jetzt is die von der ersten auf die zweite Seite gleich um vier Jahre jünger geworden... :lol:

Alles lagernd würd ich jetzt nicht sagen, aber sehr viel.
Nur bei manchen Teilen is die Qualität eher mäßig, gut die Leute wollen ja auch nix zahlen dafür, deswegen gibt's dann auch nur einen Scheiß dafür...
Das Gasseil für die SV is zum Beispiel so ein Klassiker, viel zu lang, dann will man es kürzen und den unteren Nippel auslöten und weg is er, weils nur ein Lötbatzen is.


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BeitragVerfasst: 19.02.2015, 06:12:06 
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BeitragVerfasst: 19.02.2015, 08:53:58 
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Benzinbruder61 hat geschrieben:
War heut beim R.B.O. in Tresdorf. Puchprofi, aber echt.

Ich: Bitte zwei Reifen für eine Puch 125SV Bj. 58!

Verkäufer: Gerne (Geht weg und kommt in 30 Sekunden mit zwa Gummis Und hauts auf de Pudl)
Schläuche und zwa FelgenbandlN aa??

DIE HABEN DORT ALLES """LAGERND"""!!!!

I bin jetzt no ganz fertig dass es in Österreich noch Firmen mit Lager gibt!!

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Bin mim Sohn vom Stöckl in die Schule gegangen, er hat wirklich fast alles. Früher habens noch daheim eine Halle ghabt und dann sinds nach Tresdorf gezogen mit der Firma

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BeitragVerfasst: 19.02.2015, 16:10:25 
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Das Pucherl tropft.

Werd jetzt in die Garasch gehen und die Inkontinenz beseitigen, wenns klappt.

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BeitragVerfasst: 21.02.2015, 23:38:55 
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Fini, so heissts Pucherl jetzt, brunzelt noch immer.
Wird zeit fürn Mech am DI.

In der Garasch benzienlts schon penetrant.

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BeitragVerfasst: 04.03.2015, 21:04:10 
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So. Vom Mech mit neuen Gummis, Schläuchen und Felgenbändern sowie einem neuen Benzinhahn abgeholt und wegen Pickerl fürn Hänger gleich nach Mauerbach zum Edelmech geschleppt.

Unten wo die Achse durchgeht ist etwas abgebrochen. D.h. von MB nach Tresdorf zum Stöckl gefedert und über Tulln, Wilfersdorf und Hirschgarten wieder zruck nach Mauerbach zum Edelmech.

Viell. braucht der Bayrische jetzt aa gleich wieder neiche Bremsen.

Und wenn der Edelmech a Licht in den Scheinwerfer bringt gips viell. sogar näxte Wochn schon ein Anmeldegutachten.

Wenn nicht muss ich den Kabelbaum dens beim Stöckl um 24 Eulen gibt noch reinpschistrieren.

Des wird lustig :twisted: :twisted:

ElDschung. is die 250er aa so lustig??

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BeitragVerfasst: 04.03.2015, 23:41:48 
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BeitragVerfasst: 07.03.2015, 14:10:19 
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AAAAAAAAAARRRRHHHHHHHH :shock: :shock: :shock:

Anmeldung wieder nich geklappt weil mein Edelmech statt der Fahrgstellnummer die Genehmigungsnummer in den Prüfbericht geschrieben hat.

Neuversuch Dienstag.

BB

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BeitragVerfasst: 09.03.2015, 16:34:35 
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Ich kanns noch gar nicht glauben :shock: :shock:

Alles erledigt!!!!

Morgen wird das marode Federbein getauscht und dann kommts auf den Wolfersberg neben eine Ultra E-Glide gestellt und der neue Kabelbaum wird eingezogen.
Hoffe das geht sich an einem Nachmittag und mit einem Sixpack aus.

I gfrei mi :P :P

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BeitragVerfasst: 09.03.2015, 20:22:14 
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Tunke :lol: :lol:

@DKT: weisst schon wann wie und wo, ca. halt??

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BeitragVerfasst: 10.03.2015, 00:25:20 
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noch nicht wirklich genaues weiß man

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BeitragVerfasst: 13.03.2015, 14:38:04 
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So.

Federbein getauscht. Gestern versucht Licht in die Sache zu bringen. (siehe Schalter) :shock: :shock:

Nach 2 Stunden brennt das Begrenzungslicht und NUR das Begrenzungslicht, dafür springts nicht mehr an.

Nicht die richtige Zeit sich das Trinken abzu8gewöhnen :P :P

Tropfen tuts jetzt dafür nicht mehr, das Finerl.

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BeitragVerfasst: 17.03.2015, 20:33:34 
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So.

Hab im Puchforum herumgegraben und nach Schaltplan oder Auskunft, wieviele Sicherungen denn im Scheinwerfer wären, gefragt.

Des mit de Sicherungen hat keiner gewusst oder sagen wollen und Schaltplan photographierns dort nicht und stellen den ins Phorum, weil: "DAS MACHEN WIR HIER NICHT" , man kann sich die >Literatur ja kaufen bei den diversen Firmen für Geld!!

Hab mir beim R.B.O. einen Kabelbaum gekauft und dort ist ein Schaltplan dabei.

Und: JA, es sind zwei Sicherungen im Scheinwerfer und als wir die zweite eingesetzt haben hat das Finerl geleuchtet, gehupt und gelichthupt :P :P :P

Und wenn wer den Schaltplan braucht, also ICH stellert den zur Verfügung,weils eh schwer genug ist alles.

So!! Finerl beklebt, leuchtet, bremst, hupt, fährt gut(Wolfersbergstr. 2. Gang und 40 Km/h) und i gfrei mi wie a Schneekönig :lol: :lol: :lol:

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