www.direkteinspritzer.at

fast auf den Tag ist der Wagen meiner Frau 1 Jahr im Besitz
70.000 Km damit gefahren
1 Set Bremsbeläge vorn
2 Sommerreifen vorn
2 Winterreifen vorn
2 Ölwechsel
1 Klimainspektion
6,1 Durchschnitt
bezahlte KilometerKosten vom Arbeitgeber pro km 0,35
Wertverlust
Rentnerwagen mit wenig Kilometern und guter Ausstattung
und ja es ist ein VW KW deutlich dreistellig
(meine Frau arbeitet auf dem Land in Problemfamilien- ein dicker Wagen ist daher nicht so sinnvoll)

und wie soll ich meiner Perle sagen dass wir irgendwann bald was neues(anderes) brauchen?

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1983

Longlife oder so
30 neu 6o später usw
der nächste ist in Kürze

es ist kein Diesel

und was meinst du warum die Karre weg soll

Weil niemand gerne einen Motor fährt, der nicht spätestens alle 15.000 km neues Öl bekommt.

Besser alle 10.000.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

alle 50-60.000 tuts auch - hat bisher weder dem Doblo, noch dem Punto geschadet (bei den beiden Autos mache ich es so, davor nicht).

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

Glaub mir.
Es schadet.
Du merkst es nur nicht.

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also wenn der Motor hunderttausende Kilometer keine Probleme machte (auch nicht der Turbo) kanns so falsch nicht sein (im Falle Doblo), der Punto hat erst 150.000 - da kann ichs noch nicht wirklich einschätzen.

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Lg Coyote
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Auf Langstrecke ist es glaub ich EHER wurscht als bei Stadtverkehr, aber das spricht Bände: http://autorevue.at/kurioses/was-passie ... t-wechselt

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digital for now, analog forever.

Eh nicht.
Ist wahrscheinlich mehr so eine Kopfsache.
Fühlt sich für mich einfach richtiger an, die paar Euro zu investieren und die Plörre lieber öfter mal zu wechseln. Ganz besonderst bei einem Turbo.

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Also wenn ich mein halbes Leben im Auto fristen müsste (und dafür auch noch bezahlt würde) wären die Kosten vom quartalsmäßigen Ölwechsel ja mein geringstes Problem. Und nachdem das nicht länger als eine Stunde Zeit kostet eigentlich auch nicht der Aufwand. Andererseits, wenn der Hersteller sagt alle 30.000 reicht, würd ichs wohl auch so machen.

A popo: Wie isn das, kamma 2 Jahre altes Mobil 1 New Life 0W-40 noch einfüllen? Is der Rest vom vorletzten Rotzerservice, seither im Keller gstanden und ich habs schlicht übersehen, es fürs letzte mitzunehmen, was eigentlich der Plan gwesen wär. Mir gehts weniger ums Geld als dass ich vermeiden möchte, sowas zu entsorgen, wenns noch gut wär.

kamma

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voller ernst : www.disastercars.at

Nur weil das Zeug immer noch übern Trichter in den Motor rinnen wird? Oder weils im Keller stehenden 5 Liter Orschinalgebinde nicht so schnell altert?

glaubst du wirklich das du überall ein paar tage altes öl bekommst wennst zum ölwexl bretterst?
ich hab meine eineuroadamolflascherln sicher auch schon über ein jahr oder länger und denk nicht eine sekunde drüber nach wie alts sind wenn ichs wo reinschütt.

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Eigentlich nicht, aber koa Ahnung wie das beim Öl rennt. Beim Benz und den Reifen ist das ja aus diesen Gründen AFAIK reglementiert.

uuhh ein Ölfred!