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 Betreff des Beitrags: Clarkson mag auch nimmer schalten
BeitragVerfasst: 17.02.2016, 20:25:49 
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http://www.sunmotors.co.uk/news/jeremy-clarkson-are-70-of-brit-drivers-mad-to-drive-manuals/?CMP=spklr-_-Editorial-_-TWITTER-_-SunmotorsUK-_-20160216-_-Driving-_-368568208-_-Imageandlink

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BeitragVerfasst: 17.02.2016, 20:28:32 
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Zitat:
The only people who would buy an old-fashioned gearstick manual are the sort who choose not to have a washing machine because they prefer to clean their clothes in the local river


:lol:

Seit wann schreibtn der so kurze Artikel?

Mein Hauptargument bleibt ja das enorme Einsparungspotential beim Gewicht durch den Wegfall des Kupplungspedals.


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BeitragVerfasst: 17.02.2016, 20:31:06 
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Du und dein Kilofimmel :wink:

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BeitragVerfasst: 17.02.2016, 20:36:37 
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Bis zum Wings for Life World Run ghörn no mindestens 5 weg. Blöderweise steht dem Ziel eine Woche Mallorca im Weg. Dort kann man sehr gut essen und ich hab im Gegensatz zu den restlichen Wahnsinnigen um die Jahreszeit kein Fahrradl auf der Insel. :oops:


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BeitragVerfasst: 17.02.2016, 21:05:57 
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Der Wankelmütige hat geschrieben:
Bis zum Wings for Life World Run ghörn no mindestens 5 weg. Blöderweise steht dem Ziel eine Woche Mallorca im Weg. Dort kann man sehr gut essen und ich hab im Gegensatz zu den restlichen Wahnsinnigen um die Jahreszeit kein Fahrradl auf der Insel. :oops:


Flugangst


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BeitragVerfasst: 17.02.2016, 21:10:48 
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BeitragVerfasst: 17.02.2016, 21:28:17 
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Recht hat er.


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BeitragVerfasst: 17.02.2016, 22:42:36 
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Add Clarkson: Im Ballungsraum, ja. Sonst nein.
Zum Glück ham wir in .at nur einen nennenswerten solchen und den übersteht man auch kuppelder Weise.

Meiner Erfahrung nach sinkt die Kupplungsüberdrüssigkeit mit dem Gewicht des bewegten KFZ. LKW ausgenommen.

Die einzige Schalthilfe die ich mir fürs Auto einreden lassert ist der beim Runterschalten automatisch Zwischengas gebenden Kupplungsknopf von MAN.
https://youtu.be/YX1iXOChnLA

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BeitragVerfasst: 17.02.2016, 23:24:39 
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Möchst mir jetzt erzählen es gibt noch LKW mit Schaltgetriebe? Neue? 2016?


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BeitragVerfasst: 18.02.2016, 18:25:12 
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Ka. Ob neu auch noch, aber unser relativ frischer Euro6 MAN TGX hat genau das. Das ist für mich das perfekteste was es gibt. Technische Unterstützung ohne Bevormundung. Würdiges Wegkommen in Gatsch und Schnee mit einem deutlichen Komfortgewinn und ohne Verlust der Herrschaft über das Schleppmoment.

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BeitragVerfasst: 18.02.2016, 19:04:46 
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Der Wankelmütige hat geschrieben:
Möchst mir jetzt erzählen es gibt noch LKW mit Schaltgetriebe? Neue? 2016?



sicher. die ganzen kleinen MAN zb.

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BeitragVerfasst: 18.02.2016, 23:14:20 
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Daschau. Na wenn das im Fahrbetrieb Vorteile hat, hats meinen Segen :wink:


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BeitragVerfasst: 19.02.2016, 11:16:53 
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Recht hat er, wer will heute noch Benzin umrühren. :lol:

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BeitragVerfasst: 19.02.2016, 12:46:59 
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Der Wankelmütige hat geschrieben:
Daschau. Na wenn das im Fahrbetrieb Vorteile hat, hats meinen Segen :wink:


billiger ists und weniger anfällig. und bis 10t fahrt fahrt sich das eh wie sprinter.

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