www.direkteinspritzer.at

schau mal auf dein Handy und überleg mal wie es zu dir gekommen ist

Das hat der Storch gebracht!


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Toto, it's called a motor race!

glaub ich nicht

da muß der storch beim landeanflug irgendeinen brückenpfeiler gstreift ham!

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voller ernst : www.disastercars.at

nein der,die das Vogel kreisst noch um den neuen Flughafen in Berlin

ähm, das find ich hinsichtlich des nichtvorhandenen tempolimits auf dt.autobahnen nicht so verwunderlich ... ?

ich bin schwer dagegen, den pannenstreifen überhaupt abzuschaffen, aber dort kann halt auch ein liegengebliebener grad echt ungünstig stehn, wenn's die tatüs grad eilig habn, dann is die rettungsgasse auch nicht blöder. und das prinzip der RG is net schwer zu verstehen, das ist die fadenscheinigste ausrede. ich wäre hier auch tendentiell eher für eine moderate, aber konsequente abstrafung, dann wird sich das prinzip gewiss herumsprechen und man wird beginnen, sich "was zu scheißen" - egal ob ösi oder ausi.

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1974, 1984.

Der Unterschied: Die Rettungsgasse beruht auf einem lückenlosen Wissen um einen Mechanismus, der jeder Intuition widerspricht, sowie auf voller Kooperation aller Beteiligten. Der Pannenstreifen wird außer im Falle einer Panne von Haus gemieden, weil er im Hirn als no-go area verankert ist (dreckig und gefährlich). Weshalb bei uns dann auch die Rettungsgasse nicht funktioniert (abgesehen davon dass sie von den SKs/ROs so gerne missbraucht wird, wenn sie sich doch einmal bildet).

Manchmal täte Verkehrsplanern die Berücksichtigung simpler Psychologie ganz gut. Dann würden sie zB auch verstehen, warum Radfahrer so gerne in rote Ampeln reinfahren. Grund: Schwungerhaltung, also ganz einfach Faulheit. Durch die Bremsenergierückgewinnung werden sich E-Bikes diesbezüglich als hilfreicher herausstellen als jede Aufklärungskampagne.