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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 14:34:04 
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Haben wir uns den mal genauer angschaut:
http://www.volvocars.at/modelsMY07/c30/techSpec.htm
Beim Volvo-Karl in Mistelbach. Rallyeteilnehmer kennen ihn eh noch vom Hamham.
Ich muß gestehen seit langem der fescheste Volvo was gibt :shock: .
Schaut irl viel besser aus.
Bin schon neugierig auf die Probefahrt :twisted: .
Bevorzugte Motorvariante 5-Zylinder mit den feisten 18"ern :twisted: .
Krümel

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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 14:40:51 
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Geb Dir recht, obwohl die Schnauze in dem Fall vom Rest abfällt (design-mässig). Am feschesten isser von halbseitlich-hinten. Daher muß man ihn mit einer adäquaten Motorisierung nehmen, damit möglichst viele Leute die fesche Seite sehen können.

LG - Andy


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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 15:28:16 
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ist er. nur leider sind viele eingefleischte volvofahrer der meinung das es kein volvo ist. mir egal, war beim 480 auch so*fg*

das traurige: in der konfiguration wie er mir zusagen würde 44000€ ... davon kann ich leider nur träumen :?

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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 15:38:32 
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V-Pimp hat geschrieben:
ist er. nur leider sind viele eingefleischte volvofahrer der meinung das es kein volvo ist. mir egal, war beim 480 auch so*fg*

das traurige: in der konfiguration wie er mir zusagen würde 44000€ ... davon kann ich leider nur träumen :?


Ich glaub, das war bei jedem Volvo so, seit dem "Jakob" von 1927. Ich kannsw, ehrlich, schon nimmer hören.

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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 16:01:09 
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naja, sagen wir bei jedem volvo seit der umstellung auf phrontphräse :wink:

volvos sind halt eckig und heckschleudern 8)

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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 16:17:00 
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Würd ich jetzt so net stehen lassen, das "eckig".
Bild
Oder auch:
Bild
Krümel :wink:

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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 16:21:00 
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okay, aber heckantrieb :wink:

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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 16:41:52 
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Da könnte ich Dir eine Geschichte erzählen, über meine Ferialpraxis bei Denzels, nicht lange nach dem Erscheinen des 760. 1981 müßte das gewesen sein. Die ehernen 240er Fahrer haben laut aufgeheult, beim Anblick des Autos. "Schaut aus wie ein Buick, Euro V6, das ist kein Volvo mehr!"(Als ob der 240..) Und dann gabs als Alternative erstmal nur den Sechszylinder Diesel aus dem VW LT!


Ein Mechaniker hat mir damals erzählt, daß es das gleiche war, als Volvo vom B20 Motor auf den B23 umgestiegen ist. "Dieses neumodische Zeugs, obengesteuerte Ventile, das ist doch nicht Volvo".

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BeitragVerfasst: 15.01.2007, 17:01:24 
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760 kam 83 :wink:

gut, der PRV war wirklich eine frechheit ... aber der b23gt war der motor ... katlose 184 ps, ein bauernmotor par excellance, nicht tod zu bekommen

naja, immer wieder wird das kommen. mittlerweile ist man schon soweit das man in volvokreisen den 850 als volvo ansieht :lol:

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