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Mein Vater verkauft seinen extrem gepflegten XJ:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/jeep-cherokee-4-0-limited-aut-1834674615/

Forumspreis auf jeden Fall 4-stellig.

192 pferde?
meiner iss auch ein hochausstosser, hat aber eigentlich nur 170 antreiber.

meiner hat auch einen neuen himmel bekommen
irgendwie iss meiner trotz pensirötung eigentlich auch recht fesch
aber meiner war jetzt 4 wochen in tirol, ich glaub beim landkrimi, und von dort sollt er angeblich morgen wieder zrückkommen.
ich bin gspannt was ihm alles angetan ham.
obwohl ich ihn mag, isses mir eigentlich egal.
(und wenn er arg zerschunden iss kommt er wech und vielleicht einer in weiss ins haus,)

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bin kein jeep kenner aber laut kurzem google gabs die 4.0 wohl mit 170 und 190ps..

ah dein roter, ist das der vom schaurigen haus 2017?
falls ja dann kenn ich den eh !

Wow, hätte nicht gedacht, daß die in solchen Regionen gehandelt werden.
Die Tudors find ich immer noch verlockend.

ich kenn nur 140 und 170.
aber yep, das issa, damals noch etwas unansehnlicher.
seit heute issa vom landkrimi zurück den er bravorös ohne blessuren und auas erfolgreich hintersich gebracht hat.

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kurzes Update:

Mittlerweile gibt es 4 angeblich ernsthafte Interessenten,
die laut meinem Vater (ganz willhaben-untypisch) angenehm im Umgang und nicht feilscherisch waren.

Morgen holt ihn sich evt schon Einer...

meiner iss schon weg.

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Der väterliche auch, für 10,5k.

seht gut, gratiniiere!
(meinen gabs um 1,5 weniger aber pickerllos und mit genausoviel km.)

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Jetzt werd ich aber wirklich neugierig, was die Cherokesenpreise so hoch hält.

Sind die so robust? Einfach zu reparieren? Emotionaler Mehrwert?

mittlerweile bisserl kultig.
(tauchen auch gern in filmen auf)
hin iss imma was, aber teile gibts easy, fahrn tuns naja, die sexendrigen pickl halten recht lang, und egal wost hinkommst, die leut mögen den.
ausserdem issa recht klein, aussen, und innen angenehm gross.
nur fieseln kannst auslassen, die sind richtiger dreck.

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Nah geh, fahren tut's auch, solange nicht die Kopfdichtung oder einer der vier Schädel hin is...

und die sind bei allen, wirklich allen hin!
egal ob der bootsmotor drinsteckt oder der mit sich selbst überforderte rautenranz.

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Ich hab in den letzten 6 Jahren zwei von denen mim VM Motor zerlegt wegen Wasserverlust und einer davon hat dann auch noch einen neuen Heizkühler bekommen.
Da muss nur das ganze Armaturenbrett raus, wirtschaftlich eine Katastrophe wenn du beides machst, aber der hat den damals neu gekauft...