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BeitragVerfasst: 29.03.2007, 16:01:01 
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Pro Jet 45 Pfund Schub, 5300$ Stückpreis, E-Starter (!)

Hmmm ... wo könnt man sowas auf das da lustig draufschnallen? 22 Kilo Schub gegen 58 Kilo Flugzeug und 65 Kilo Pilot ... :D

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LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 29.03.2007, 20:06:54 
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auch haben will muesste doch gut fuer roller sein.


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BeitragVerfasst: 29.03.2007, 22:45:22 
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Das sind Jetcat Turbinen für die Gewöhnlichen.

Die exklusiv Ware kannst bei meinem Co bestellen sogar mit integriertem Getriebe derzeit 4kw, aber die 20kw geht bald in die Testphase.
www.jakadofsky.com

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LG Günter

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BeitragVerfasst: 29.03.2007, 22:57:07 
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Danke für den Tip!

Mit einem Getriebe könnt ich für den Zweck nix anfangen, wär mir lieber wenn ohne (kann weniger hin werden). Bräucht schätzomativ 150-200 KN Schub (in der Luft reichen dann so 50), die Turbine müsst auf jeden Fall ohne irgend ein Zusatzgerät höchst zuverlässig startbar sein und es wär nicht zwieder, wenns an den Montagepunkten nicht unbedingt 10 Millionen Grad hat und ausgeschaltet einen Luftwiderstand wie ein Scheunentor. Obs jetzt 2 oder 5 Kilo hat ist denk ich wurscht, dafür bin ich recht leicht. Wenns den Sprudel effizient verdaut, wär ich dankbar.

Ist natürlich alles bloße Spinnerei, aber es ist immer gut zu wissen, was so möglich wäre.

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 29.03.2007, 23:04:02 
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Das mit Getriebe is natürlich eher für ottocars roller gedacht.

Peter baut leider keine Schubturbinen mehr alle nur mehr mit getriebe für heli oder Turboprop.

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LG Günter

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BeitragVerfasst: 29.03.2007, 23:39:52 
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also ich seh das so
wozu ein getriebe wenns auch ohne geht


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BeitragVerfasst: 30.03.2007, 00:05:04 
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wahhh , der robin , jajajaja...der robin , mit so einem turbinerl...wuiiii...

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voller ernst : www.disastercars.at


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BeitragVerfasst: 31.03.2007, 11:01:45 
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http://www.silentwingsairshows.com/vide ... ot_low.wmv
http://www.silentwingsairshows.com/video/twinjet_1.wmv

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 31.03.2007, 15:02:54 
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