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 Betreff des Beitrags: thes iss..
BeitragVerfasst: 09.05.2007, 22:15:47 
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...ja gar ned mal so teuer das zeug !

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http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=001

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BeitragVerfasst: 09.05.2007, 23:38:13 
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mir kommt das auto immer vor wie ein dienstwagen von batman in gotham city. ich mag ihn, den lancia


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BeitragVerfasst: 10.05.2007, 00:06:18 
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Ich mag ihn auch, irgendwie super, daß man sowenige sieht.

Wie davon wohl ein Coupé aussehen würde?


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BeitragVerfasst: 10.05.2007, 01:18:08 
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Kuhpeh wär noch superer. Allerdings schauts für mich nicht aus wie der Dienstwagen von Batman, ich kann mir im Fond nur einen Kardinal vorstellen. In schwarzer Robe selbstverständlich. Die sollte als Serienausstattung mitgeliefert werden.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.


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BeitragVerfasst: 10.05.2007, 07:52:53 
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andythecandy hat geschrieben:
Kuhpeh wär noch superer. Allerdings schauts für mich nicht aus wie der Dienstwagen von Batman, ich kann mir im Fond nur einen Kardinal vorstellen. In schwarzer Robe selbstverständlich. Die sollte als Serienausstattung mitgeliefert werden.



...der Herr Dekatee tatat do sicher a passendes Pupperl auftreiben.
Gips doch auch sicher so Gay-Puppen oder? Und a Kostümfundus lassat sich sicher auch plündern...

Irgendwie wär das ja dann sogar Standesgemäß... neben dem Begatter

:lol: :lol: :lol:

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BeitragVerfasst: 10.05.2007, 08:24:52 
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dino hat geschrieben:
Ich mag ihn auch, irgendwie super, daß man sowenige sieht.

Wie davon wohl ein Coupé aussehen würde?


Der Thesis ist einfach grandios. Leider konnten die Premiumheinis mit diesem Design nichts anfangen.

Von einem Thesis Coupe schwirrten immer wieder Ideen und Vorschläge durchs www. Geworden ist daraus natürlich nichts. Wie auch, wenn Lancia kein Geld hat.


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BeitragVerfasst: 10.05.2007, 08:34:13 
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me hat geschrieben:

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haaaaaaaaaa , na thes iss a zapferl !!!

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BeitragVerfasst: 11.05.2007, 14:41:40 
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Letzte Jahr hab ich den in San Marino erwischt:

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BeitragVerfasst: 12.05.2007, 22:18:32 
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Hörz auf, mir fällt gleich wieder mein armer Kappa ein. Der war zwar der Vorgänger, sieht aber aus wie der Nachfolger.
Schön langsam wird das Ding bei mir zur fixen Idee. Der war wirklich fein.

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Der Thesis basiert auf der gleichen Bodengruppe, ist aber um etliche unnötige elektronische Spielereien (sky hook) und viele Kilo schwerer als der Kappa. Nix gegen den Thesis. Ein gutes Auto, aber der Kappa ist besser.

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Bitte lieber Bob,
kannst mir als Unwissenden erklären was ich mir unter "Sky Hook" vorstellen darf. :roll:
Solltest nicht davon ausgehen das alle so so gebildet sind.

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BeitragVerfasst: 13.05.2007, 09:42:37 
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Krümel hat geschrieben:
Bitte lieber Bob,
kannst mir als Unwissenden erklären was ich mir unter "Sky Hook" vorstellen darf. :roll:
Solltest nicht davon ausgehen das alle so so gebildet sind.


Entschuldige bitte, lieber Krümel.

"Sky hook" ist der registrierte Markenname für ein elektronisch gesteuertes Dämpfersystem bei Lancia. Der Thesis hat es serienmäßig, beim Kappa gabs es gegen Ende der Laufzeit gegen Aufpreis. Im Dämpferöl ist Metallstaub, der auf Magnetisierung reagiert. Strom an= Dämpfung härter, Strom aus=Dämpfung weicher. Das interessante daran ist der Preis für einen Austauschdämpfer: Mindestens € 750 (Nachbau, wenn Du einen findest, bei ATU kugelt der aber nicht rum), bei Fiat über € 1000.-.

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BeitragVerfasst: 13.05.2007, 09:46:22 
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Ist das das "MagneRide" von Delphi? Oder haben die da was eigenes?

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Alex
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BeitragVerfasst: 13.05.2007, 10:06:16 
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Viel weniger aufwendig. Den Trick verwenden inzwischen viele sogenannte "Premium"-Hersteller. Sogar in der Corvette gibs das, meines Wissens. Das Magnetiride ist ja mit Stellmotoren, ein aktives System, ist aber noch im Entwicklungsstadium. Kann man noch nicht kaufen.

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BeitragVerfasst: 13.05.2007, 10:44:07 
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Vielen Dank lieber Bob und,
Hut ab vor so viel Fachwissen.
Was wieder meine Theorie bestätigt die ich Dir vor Jahren in Marchegg mitteilte.

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BeitragVerfasst: 13.05.2007, 10:49:01 
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Wenn das einer zu mir sagt, der ein Auto bis auf die Knochen stripen und dann wieder aufbauen kann als wär es neu, dann verunsichert mich das. Meine Meisterleistung der letzten sechs Monate war die (halbwegse) Befestigung meines hinteren Kenzeichentaferls mittels Klettverschluss.

Der Grad entsprechend des Hybrid'schen Theorems von der Kluft zwischen theoretischem Wissen und praktischem Schraubertum ist bei mir besonderst(TM) hoch.

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