www.direkteinspritzer.at

Ich muß dazusagen in meinem prehistorischem Saugmotordenken vergess ich oft dass die meisten aktuellen Motoren Turbo haben. Wenn das Motormanagement bei Ladedruck, Einspritzmenge eingreifen kann schauts natürlich gut aus. Zündung alleine glaub ich halt nicht dass allzuviel drin ist.

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LG Günter

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Ich hab vor kurzem gehört daß die Bundesheer-Panzer vor dem Leopard sowohl mit Diesl als auch mit Benzin fahren konnten.
Wie gehtn das?

daha

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Heute back ich, morgen brat ich, übermorgen mach ich der Königin ein Kind!
"Hauptsach' is daß die Madln gsunde Zähnt ham!"

mit der kraft der zwei herzen !!!

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voller ernst : www.disastercars.at

also das einzige BH fahrzeug das ich kenn das buchstäblich jeden dreck gfressen hat.. war



rein die unterdruckscheibenwischer und das echte zwischengaskuppeln warn eine herausforderung

Die Multifuelmotoren in den alten Militärkisten waren meistens Continental Turbodiesel und Konten mit verschiedenen Arten von Spindelöl, Kerosin betrieben werden und zur Not auch mit irgendeiner Art Benzin.

Look http://www.steelsoldiers.com/index.php? ... _album.php

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LG Günter

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Hat natürlich mit E85 nicht viel zu tun.

Auf E85 bedeutet mehr oder weniger auf Alkohol, Methanolbetrieb optimieren. Also so ähnlich wie Speedwaymotorradmotoren, Indyautos oder Alkoholdragster.

Also Alkohol setzt sich wieder durch auf Österreichs Straßen.

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LG Günter

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