www.direkteinspritzer.at

nein, der erste elektrikschaden trat erst nach der ausfahrt auf und betraf ein blinkrelais der marke bosch. man soll in englische autos kein deutsches graffel einbauen.

dabei ist nur die hälfte von ihm, aber die bessere. immerhin muss er beim pixeln nicht auch noch lenken, ich schon

Kanntet ihr die Strecke vorher? Wenn da plötzlich ein Gewitter aufgezogen wäre...

Und warum habt ihr wegen dem Loch im Tank nicht einfach den ÖAMTC angerufen

Mein Gefühl sagt mir ja, da war eigentlich ein Fahrverbot.

über gewitter möcht ich eher nicht nachdenken, fahrverbot gibts dort keines, uns sind sogar 2 autos entgegengekommen, beide vom hüttenwirten, ein alter panda 4x4 und der kleine landrover. ich bin überzeugt, spätestens in 2 jahren ist dort fahrverbot

ach ja, und der vor mir fahrende lenker des MGA war schon einmal dort, vor etwa 20 jahren. damals sei der zustand doch etwas besser gewesen. diese italener passen halt auf nix ordentlich auf.

Ihr saads so wahnsinnig!

Super Musik!

LG - Der Wankelmütige

Einfach gewaltig!
Und mich beschleicht der Verdacht, daß ihr da nicht nur im ersten Gang raufgekrochen seid...

Michi auch öfters im Rückwärtsgang. Wahrscheinlich bei ungefähr jeder Kehre. Die ärmste!

Also ehrlich, ich glaub ich hätt mich angwischerlt, dort.

LG - Der Wankelmütige

irgendwie täuscht das video etwas eine zu hohe geschwindigkeit vor, durch die höhe und steilheit bis 14 % wird auch die kupplung etwas malträtiert.

wikipedia: Die Südflanke ist im Jahre 2006 ausschließlich für Kraftfahrzeuge und Fahrräder freigegeben. Es existiert ein Verbot für Motorräder. Durch die vernachlässigte Pflege sowie den groben Unterbau ist sie eine Herausforderung und mit normalen Autos nicht zu bewältigen.

man beachte: nur christian mit der Gilera Bj 1949 war illegal.am meisten beeindruckte mich, dass ein lotus super 7 drüberkam

http://de.wikipedia.org/wiki/Tremalzopass

hmmmm , also die ersten 14 sec. gehts gradeaus , kommt dann noch was ?

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voller ernst : www.disastercars.at

Ja!

LG - Der Wankelmütige

Kann mich dem nur anschliessen.

War gestern beim Lotus Elan-Driver, Merser herzeigen, der beste Mechaniker von allen und klasser Bursch sowieso.

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Mein Senf.

Beeindruckend...wiewohl ich ob so einer Streckenführung für eine Ausfahrht mitm Oldie schon leicht "ang'speist" gewesen wäre. Asphalt rulez!

Nick

es gab eine alternativroute, die für die lotussis und TR empfohlen war. TR4 und TR6 waren auch nicht dabei, auch auf der schweizer alm nicht.

Da wäre ich wohl eher bei der Weicheiabteilung dabei gewesen...

Nick