www.direkteinspritzer.at

GENIALST.....

Die 50 Dollar "lackierung"

http://www.rickwrench.com/50dollarpaint.html

GEIL, einfach NUR GEIL.....GENIALST.....

Wirklich goil!

...und noch was für die Puristen:



Nick

Super!

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

jaja , obwohl die lackierung von der roten corvair ja schon 80 dollar gekostet hat !

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voller ernst : www.disastercars.at

Zum Thema Preise von Lacken, hier die Worte eines Lackierers aus einem Oldtimerforum:

"Ich meine, mir war das auch immer zu teuer, aber den Lack muss ich ja schliesslich auch kaufen.

Was mich vor allem ärgerte war der enorme Preisanstieg in den letzten Jahren. Vor 10- 15 Jahren kostete ein Liter Lack ca. 15 Mark. Heute kostet ein Liter Lack zwischen 70 und 110 Euro.

Daraufhin beschloss ich dann mal tiefer in dieses Thema einzusteigen.

In den letzten 10 Jahren gab es eine extreme Konsolidierung der Lackindustrie. Heute kontrollieren nur noch ganz wenige Großkonzerne wie BASF, ICI und DuPont fast den gesamten Markt. Diese Firmen kauften praktisch alle namhaften Lackhersteller wie Sikkens, Spies Hecker, Glasurit, R-M und wie sie alle heißen auf.

Und plötzlich schossen die Preise in die Höhe (welch Wunder).

Ich telefonierte dann mit zig Leuten von den Herstellern um rauszufinden ob es nicht günstigere Lacke gab (vor allem für die Fahrgestelle, wo ich praktisch immer nur Schwarz brauche). Antwort unisono: Nein, denn schließlich sind diese Lacke ja auch besonders gut und überhaupt, blablabla....

Gut dachte ich, anderer Ansatz. Tu einfach so, als wüsstest Du wie der Hase läuft und stell Behauptungen auf.

Also auf zum größten Großhändler hier in der Region.

Das ging dann so:

-Hallo, ich brauche 3 Liter tiefschwarzen Lack, was kostet der bei Ihnen?
-Händler: Mal schauen, wir haben den von Glasurit und da kostet der Liter (wird übrigens nach Kilo berechnet aber ich bleibe jetzt bei Liter) 69 Euro.
-Und Metallic?
-Händler: Knapp Hundert
-Sie scherzen?
-Händler: Nee, die sind so teuer.
-Sie wollen mir doch nicht erzählen dass jemand der einen Reisebus lackieren will bei Ihnen für 20.000 Euro Lack kauft.
-Händler: Natürlich nicht, der kauft Lack aus der LKW Schiene. Der ist billiger.
-Also wenn ich mir die Busse so anschaue, finde ich sehen die genauso gut aus wie die PKW. Das ist ist doch bestimmt genau die gleiche Qualität?
-Händler: Stimmt, aber die kaufen ja auch normalerweise immer mindestens 5 Liter.
-Und was kostet der dann?
-Händler: 30 Prozent weniger.
-Aha! Wenn ich Ihnen jetzt also sage dass ich einen LKW schwarz lackieren möchte komme ich 30 Prozent billiger weg als wenn ich sage ich möchte einen PKW schwarz lackieren. Und bekomme eigentlich den gleichen Lack. Richtig?
-Händler: Tja, wenn man das so sieht schon.
-OK. Wenn ich jetzt aber einen Silo lackieren wollte, was für einen Lack nehme ich denn dann?
-Händler: Da haben wir unsere Industrieschiene von Salco, ist übrigens auch BASF genau wie Glasurit.
-Kostet?
-Händler: So zwischen 10 und 15 Euro den Liter.
-Und die Qualität?
-Händler: Ja super. Sie müssen Bedenken dass der Hersteller bei diesen Lacken bis zu 10 Jahre Gewährleistung geben muß in der Industrie.
-Ich habe gelesen dass die Autohersteller auch mit Industrielack arbeiten.
-Händler: Stimmt, die Zusammensetzung ist ja auch genau die gleiche. Die ganzen Felgenhersteller verwenden übrigens auch diesen Lack.
-Und warum ist der „Autolack“ dann so viel teurer?
-Händler: Tja, das liegt auch an den ganzen Farbtönen die es da so gibt. Das kostet halt.
-Aber die mischen sie hier doch an. Können sie Industrielacke nicht auch nach Rezept mischen?
-Händler: Sicher, wenn wir den Farbton oder den Namen haben.
-Also zum Beispiel Porsche indischrot als Industrielack wäre kein Problem?
-Händler: Nein.
.......

Ist doch interessant oder? Das heißt man kann für einen Bruchteil mit der gleichen Qualität lackieren.

Ich habe dann alles mögliche ausprobiert, und gesehen dass die Industrielacke den Autolacken in keiner Weise nachstehen.

Inzwischen habe ich eine Firma gefunden (kennt vielleicht sogar der ein oder andere) die nichts als Autolacke machen zu Preisen wie sonst nur bei Industrielacken. Supergute Qualität und ein ganz einfaches System. Alles wunderbar aufeinander abgestimmt. Könnt Ihr selber mal abchecken. Die Firma heisst DeBeer (www.debeerlakfabrieken.com) und kommt aus Holland und ist auch Erstausrüster für die Autoindustrie. Verwende ich nur noch. Wird übrigens auch von Sata empfohlen.

Damit komme ich dann statt 2600 für Material nur noch auf 200 bis 350 Euro für Material. "

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LG Günter

More voices, more Jensens.
V8 Garage News

Als ich vor Jahren den Tank neu lackieren ließ haben die auch gesagt, das sind ganz spezielle Farbmischungen deren Spezifikationen die Hersteller nicht preisgeben, deswegen hab ich damals mehr als 3k abgelegt (dengeln, lackieren usw). Wenn sie es selbst abmischen würden, könnten sie keine Garantie abgeben, daß es der selbe Lackton wird.

Ich glaub ich werd Silobesitzer.


daha

Also ist eine Ganzlackierung in einem Farbton der so gut wie der gleicht ist, billiger als einen Kotflügel zu lackieren - und Farbunterschiede zwischen einzelnen Teilen gibts dann auch keine.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

Wenn du es selber machst, aber nicht wenn du machen läßt.

daha

@Hybrid Danke, tolle Info.

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Mein Senf.