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 Betreff des Beitrags: lady in red
BeitragVerfasst: 12.11.2007, 00:15:01 
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immer wieder, aber die hat die schönste nummern-tafelunterlage!

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"Luft kannst Du während einem Rennen nicht verlieren"
>Ferdinand Piech zum neuen 917<


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BeitragVerfasst: 12.11.2007, 11:04:17 
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Hey, Du outest Dich als Amazonen Fan?
Na ja, sind ja sehr ähnlich zum Typ 3 Design.
Hybsch. 8)

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Mein Senf.


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BeitragVerfasst: 12.11.2007, 12:04:50 
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Krümel hat geschrieben:
Hey, Du outest Dich als Amazonen Fan?
Na ja, sind ja sehr ähnlich zum Typ 3 Design.
Hybsch. 8)


amazonien war schon immer meins
am liebsten war mir der 122S mit O.

eines ist sicher >sie gehen einfach besser wie die heckmurln!!

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"Luft kannst Du während einem Rennen nicht verlieren"
>Ferdinand Piech zum neuen 917<


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BeitragVerfasst: 12.11.2007, 12:31:35 
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holzschigü hat geschrieben:
Krümel hat geschrieben:
Hey, Du outest Dich als Amazonen Fan?
Na ja, sind ja sehr ähnlich zum Typ 3 Design.
Hybsch. 8)


amazonien war schon immer meins
am liebsten war mir der 122S mit O.

eines ist sicher >sie gehen einfach besser wie die heckmurln!!


Obs besser gehen kann ich nicht beurteilen, ich bin noch nie einen Typ 3 gefahren aber die 122S waren schon damals ganz vorne mit dabei. :twisted:
Heute geht natürlich viel. Haltbare 200PS sind mit einem Serien B20 Motor durchaus machbar.
Zum O.D., das war die einzige Investition die meine Krümeline jederzeit wieder machen würde. Alles andere wird eher geduldet. :lol:
Beim Kombi ist aber grad das O.D. sehr sinnvoll durch den riesen Resonanzkasten.
Dreh ma mal im Frühjahr eine Runde, ha?
Im Herbst fahrst ja sowieso mit oder?

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