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 Betreff des Beitrags: Wirbelwind
BeitragVerfasst: 21.11.2007, 10:48:23 
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Oberphorist
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Der Michi F. wollte doch sowas immer. Bissl fuckig, aber scheint billig zu sein. An vierer is er sicher wert.

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0176142664

_________________
LG Günter

More voices, more Jensens.
V8 Garage News


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BeitragVerfasst: 21.11.2007, 11:24:48 
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und er war auch schon mal gaaaaanz kurz davor einen zu erlegen !
(ich hab ihn aber nicht lassen !)

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voller ernst : www.disastercars.at


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BeitragVerfasst: 21.11.2007, 11:25:53 
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Diese schäbigen Turbinenschlapfen haben tatsächlich was!

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Alex
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BeitragVerfasst: 21.11.2007, 12:35:14 
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Oberphorist
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Die haben difinitiv was aber drübertrauen würd' ich mich auch nicht so recht...

Zitat:
Die eigentliche Produktion wurde nicht von GM, sondern von PAS durchgeführt. PAS war derzeit ein Hersteller der sich auf Kleinserien spezialisiert hatte und im Auftrag von GM 1991 den Syclone und 1992 und 93 den GMC Typhoon herstellte. Basis für den Typhoon war das technisches Schwestermodell, der 3 türige Chevrolet S10 Blazer bzw. GMC Jimmy.

PAS ist mittlerweile leider (!) Pleite, was die Ersatzteilbeschaffung, vorallem für Syclone und Typhoon spezifische Teile, nicht gerade erleichtert zumal PAS diverse Teile selbst herstellte und nicht aus dem GM Regal bezog.



Nick


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BeitragVerfasst: 21.11.2007, 13:05:31 
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"Porschekiller", ist das so Wichtig? :roll:

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Mein Senf.


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BeitragVerfasst: 21.11.2007, 15:49:19 
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Oberphorist
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Wohnort: Bonneville, südlich von Wien
anscheinend schon...

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Es gilt die Ungustlvermutung.


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BeitragVerfasst: 21.11.2007, 22:55:32 
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Das ist der Seltene Fall von einem haglichen Ami. Von den Dingern hör ich immer nur, daß sie höllisch gehen,(glaub ich) und andauernd hin sind.(glaub ich auch)

Sechszylinder.

Warum nciht gleich einen V8?

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com


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BeitragVerfasst: 23.11.2007, 11:48:08 
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Donkel
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Wohnort: Meillling
Hustinettenbaer hat geschrieben:
anscheinend schon...

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Haha, selige Zeiten, Brösel und der Porschekiller.
Im Kowalski war die Gschicht drin, haben das dauernd beworben das Rennen. Verloren hat er trotzdem, auch weil er die Mühle kaum grad fahren konnte.

daha


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