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bevor ich mir 10 autos aus dem ersten modelljahr in den fuhrpark stell lass ich mirn abschneiden!

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

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voller ernst : www.disastercars.at

also ich würd einfach ein paar angebote einholen und das günstigste nehmen.
was das für eine karre ist, is doch völlig wurscht, die solln froh sein, wenns überhaupt ein firmenauto kriegen....

lg
coyote

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

na da hat wer ahnung von mitarbeiterführung und motivation...

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Die Aussage kommt von wen der keine Ahnung hat wie es ist über 50tkm fahren zu müssen...nicht fahren können...

Apopo Vorsteuerabzugsberechtigt...:

Als Firma ja aber als Mitarbeiter nein. d.h. Du musst wahrscheinlich eine grosse teure Kiste fahren auch wenn Du sie nicht brauchen würdest nur weil sich die Fa. die Vorsteuer abziehen kann, aber Du hast den höheren Sachbezug zu zahlen und eine grosse Kiste am Hals...

Und billiger in der Erhaltung sind die trotzdem nicht wirklich...

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

der nasenbär hats verstanden. und dass es schon einen unterschied macht ob die dosn 1,8 tonnen oder 1,4 hat im spirtverbrauch und reifen- und bremsenverschleiss, und dass da sicher 20% von sprit, reifen und eventuell auch servicekosten mit einem höherwertigen auto als dem foiätscher locker eingespart sind, dämmert auch der führungsetage langsam nachdem ich es unaufhaltsam predige.

weiters bin ich positiv schockiert von den preisen der mazdas. sportcombi düsl mit alles und zucker oben drauf kostet heisse 31190 liste. wahnsinn...

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

mein dad hat sich gerade einen Doblo zugelegt (das teil ist vorsteuerabzugsberechtigt, kostet ca. 16.000 euro netto in der dynamic-ausstattung mit dem 120 ps multijet), also soo teuer musses nicht sein
dieser spezielle war sogar um 12.600 (netto) wohlfeil, da eine firmenbestellung, die nicht abgenommen wurde, leider in silber... von den karren gibts noch einige (sogar mit business paket).

ich fahr ca. 45.000km im jahr, also ich weis schon von was ich red

lg
coyote

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es ist löblich dass Dein vater und Du anscheinend vollkommen von jeglichen ansprüchen befreit seid, denn der doblo fährt ungefähr 3mal so mieserabel wie der chrysler voyager. und DAS heisst was!

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und doblo heißt auf portugisisch hu..nb..dl

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find ich nicht (der multipla is wesentlich unkomfortabler), das teil ist billig, zuverlässig (zumindest bis jetzt) und anspruchslos, weiters is enorm viel platz und die karre ist zur not sogar campingtauglich und zieht auch pferdehänger ohne probleme - das ganze zu dem preis, was solls das er dafür halt innen ein bissl rustikaler ist (ist mir sogar lieber.).

btw. mein Daddy war früher überzeugter Mercedesfahrer - jetzt möcht er sowas ned amal noch geschenkt.....

lg
coyote

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Mag sein - kommt immer drauf an ob Du mobiles Büro spielen musst auf Montage oder privat fährst.
Ich bin privat auch soviel wie Du gefahren und mir wars wurscht. Sogar mit einem Käfer...just 4 fun

Schon lange nicht mehr.
Ich hab nix von einem Billigstauto wenn ein Dienstwagen eindeutig teil von Deinem Gehalt ist. Kein Mensch fragt Dich wenn Du vom A''' der Welt um Mitternacht heimfahren musst, Du bei jedem Wetter vorort sein darfst.
Keine Frage ich hab es mir ausgesucht.
Aber es ist ein Teil meines Gehaltes und alles andere ist eine Lohnkürzung.
Genau das ist nämlich der grosse Unterschied.

Für Montagen würd ich auch mit einem Doblo fahren, wenn es der Firma wurscht ist. K.A. ob zuverlässig oder nicht. Alle drei Jahre neu wärs fast egal.
Aber sicher nicht für jeden Tag und im AD. Da ist schon ein Passartl scheisse genug.

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Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

ich muss auch hie und da passat fahren (firmenauto, wenn ich irgendwohin was fotografieren muss). Nur soviel anders als der Doblo fährt sich das auch nicht find ich, ausser das die sitze beschi..en sind im passat und das der passat für meinen geschmack viel zu hart gefedert ist. ahja, zu tief sitzen tut man auch...

lg
coyote

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Lg Coyote
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Man darf eins nicht vergessen, im prinzip haben ALLE Recht die hier geantwortet haben, jeder auf seine Art halt...

Beim Coyoten isses nunmal so das der am liebsten an itaker Bus hätte weil es für IHN einfach das geilste is sowie es für mich vermutlich der Materia wäre. Andererseits bin ich mir sicher das ich in einem Caddy z.B. besser sitzen würde als in jedem Materia, aber zugeben würd ich's vermutlich nie...

Aha!
Zwerg Nase?


Genau deswegen.



Ich bin mit einem 10jahre alten 86C Prolo regelmässig bis Vorarlberg gefahren und bin wesentlich besser gesessen als im damals neuen Passat...& zugfrei...

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Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

caddy kenn ich auch, da sitzt man aber um welten besser als im passat. Die Doblo-Sitze sind im Übrigen wirklich gut, der hat irgendwo mal so einen Sitztest gewonnen. Allerdings erst bei den besseren Ausstattungen.

Itaka-Bus ja, wenns a turbo-daily oder a alter ducato is, dann schon

lg
coyote

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