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BeitragVerfasst: 14.01.2009, 23:53:11 
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Automat is oasch und geht gar nicht. 1.5er frontkratzer schalter in weisssssssss is das auto der wahlQ!

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Ich komme aus Vulgarien.


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BeitragVerfasst: 14.01.2009, 23:55:20 
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dir wirds das heu auf die seite haun was die preise von den kistn anbelangt !
wirst eh schon recherschiert habn , aber unter 12tsd gibts fast gar nix.

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voller ernst : www.disastercars.at


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BeitragVerfasst: 15.01.2009, 19:59:50 
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komm grad vom reindl. sehr lässiger betrieb. langsam versteh ich den rainer. alles was da im schauraum parkt hat charakter. echt lässig. sieht gut aus für den materia bei der auswahl. würd mir echt taugen einen adoptiv- materia zu haben :D

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!


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BeitragVerfasst: 15.01.2009, 20:42:51 
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BeitragVerfasst: 16.01.2009, 10:22:03 
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Fyyy hat geschrieben:
wie sind die daihatsuns eigentlich so eingepreist? eher so dumping wie opel und ford, bei denen man mit ein bissl quetschen 20% nachlass bekommt oder eher nicht?


Den meisten Rabatt bekommst du sogar ohne zu fragen beim Reindl, das ist seine Politik.

Kannst ja mal spasseshalber beim absoluten ungustl Händler hinfahren und dich "informieren" was der dort kosten tatat....


http://www.automobile.at/dl/haendler/Grosse.html


DA wirst mit den Ohrwaschln schlackern...


Kleinen tipp am Rande, wenn der DORT (Grosse) tatsächlich einen nicht neuen Materia haben sollte, dann wäre ich vorsichtig mit der KM Leistung ob der nicht zurückgedreht ist.

Ich hab meinen Sirion dort zurückgegeben und den YRV genommen, bei der Ablieferung hatte der Sirion 94.000km 2 Wochen später war er mit 54.000 km ausgeschrieben.....


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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 11:27:47 
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mrlatin hat geschrieben:
Automat is oasch und geht gar nicht. 1.5er frontkratzer schalter in weisssssssss is das auto der wahlQ!


Bist du des wahnsinns knusprige beute????

WENN schon 1.5 Materia dann aber unbedingt mit Automatik. Die Automatikversion hat mehr Drehmoment als der Handgeschaltene...

Das liegt daran dass Daihatsu dem Automatikgetriebe ein höheres Drehmoment zumutet als der Handschaltung....

132Nm Drehmoment Handschaltung beim 1.5er und
136Nm Drehmoment bei der Automatik


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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 12:12:27 
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Rainer hat geschrieben:
mrlatin hat geschrieben:
Automat is oasch und geht gar nicht. 1.5er frontkratzer schalter in weisssssssss is das auto der wahlQ!


Bist du des wahnsinns knusprige beute????

WENN schon 1.5 Materia dann aber unbedingt mit Automatik. Die Automatikversion hat mehr Drehmoment als der Handgeschaltene...

Das liegt daran dass Daihatsu dem Automatikgetriebe ein höheres Drehmoment zumutet als der Handschaltung....

132Nm Drehmoment Handschaltung beim 1.5er und
136Nm Drehmoment bei der Automatik


ööööööhhm, meinst du das ernst?

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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 12:16:00 
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Er meint, dass dich die vier zusätzlichen Newtonmeterchen ganz schön in den Sitz drücken...

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Drauf gschissn aber, ich würd auch den Automaten bevorzugen.

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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 12:30:03 
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Tomii hat geschrieben:
ööööööhhm, meinst du das ernst?


Meine ich was "ernst"? ;)

Automatik ist in jedem Fall die bessere Wahl, es handelt sich um eine elektronisch gesteuerte Wandlerautomatik mit 4 Stufen.

Schade dass es im 1.3er in Österreich keine Automatik gibt (so wie in Japan). Die Automatik ist weltklasse im Materia, genauso wie in jedem anderen aktuellen Daihatsu....

Der Drehmomenthinweis soll nur sagen das der Handgeschaltene gedrosselt ist und Automatik hier die bessere Wahl ist.


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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 12:54:10 
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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 13:57:46 
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Rainer hat geschrieben:
Tomii hat geschrieben:
ööööööhhm, meinst du das ernst?


Meine ich was "ernst"? ;)

Automatik ist in jedem Fall die bessere Wahl, es handelt sich um eine elektronisch gesteuerte Wandlerautomatik mit 4 Stufen.

Schade dass es im 1.3er in Österreich keine Automatik gibt (so wie in Japan). Die Automatik ist weltklasse im Materia, genauso wie in jedem anderen aktuellen Daihatsu....

Der Drehmomenthinweis soll nur sagen das der Handgeschaltene gedrosselt ist und Automatik hier die bessere Wahl ist.


na ich mein folgendes:
du hast die frage beantwortet die ich stellen wollte, nämlich nach der bauform der automatik. wenn der eine wandlerautomatik hat, dann macht die automatik das döfdöf sicher nicht "interessanter" zum fahren. auch nicht beim "zuwachs" von 3000Nmm.
mir is scho klar, wir reden da ned von einem drehmomentmonster im sportwagen outfit, aber bei so kleinen motörchen kann die automatik doch nur nervig sein. das ding kann die wunderbarsten wasweißichfürwelche vorzüge haben, die angebundene kuh is warscheinlich noch eine liebkosung als beschreibung der fahreigenschaften. das hab ich so ungefähr gemeint..... phu, kompliziert...

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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 14:03:26 
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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 14:03:48 
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Bin gespannt, wie der Thread jetzt weitergeht-

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Zuletzt geändert von Bob am 18.01.2009, 14:04:14, insgesamt 1-mal geändert.

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Ich kann dir nur sagen "FAHR MAL MIT BEIDEN" dann wirst du den Unterschied er"FAHREN", denn eine Seidenweich schaltende Automatik contra einer etwas hackeligen Schaltung und überhaupt, Automatik ist durch nichts zu ersetzen :)


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