www.direkteinspritzer.at

ist das eine special edition zum leichteren einparken? wegen des lenkrads mein ich

Wuaha! Andere haben eine Rückfahrkamera, KTM hat ein Rückfahrlenkrad!

LG - Der Wankelmütige

Is abnehmbar...dient dem leichteren ein- und aussteigen.

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Nick

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für waumpade user...

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voller ernst : www.disastercars.at

Was ihr alles seht!

Das ist der beste Platz zur Zwischenlagerung des Lenkrades beim Ein/Aussteigen.

Die Deppaten legen das Lenkrad vorne auf die Verkleidung, setzen sich rein, gurten sich mit dem Schrothzeugs an und kommen dann mit den Händen nicht mehr ans Lenkrad, was immer wieder für Heiterkeit bei den Testfahrten sorgt.

In der Mitte auf die Lufthutze gehängt kommst immer klass dazu und kratzt dir die Frontclam nicht ab.

@dimple: la scénic, c'est la voiture de ma femme!

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gioie e dolore, donne e motore

Ich bin ziemlich weit oben gestanden im Wald, selbstverfreilich war ich erst beim zweiten Durchgang zugegen, aber bei mir ist er vorbeigekommen. Gehört hab ich ihn schon lange vorher

Wieso, ich hab geglaubt die steht auch auf britisches? Das demonstrierts doch in deinem Avatar so eindeutig!

LG - Der Wankelmütige

Die auf dem Foto ist die Kate Moss und mit der bin ich zum Glück nicht verheiratet, dann wäre ich die ganze Zeit eingraucht und würde "Fuck forever" singen.

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gioie e dolore, donne e motore

Vielleicht hätte man das den KTM Leuten sagen sollen: Den Ariel in Lizenz fertigen- von mir aus mit ein paar orangen Carbon-Applikationen, damit er dem Kiska gefällt-
das hätte eine Chance gehabt. Mein Tip: In spätestens 2 Jahren ist der häßliche X-Bow Geschichte, und gut wirds gwesen sein.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

Bin ich der einzige dem der Grossbow gfallt und taugt? Ich mein, so schlecht isser auch wieder nicht, für den zweispurigen Erstversuch eines Mopedherstellers. Nur weil die Bremsen Mist sind und die Beschleunigungswerte nicht passen ... aber immerhin, das erste österreichische Serienmobil seitm Ledl AS.

Okay, seitm BMW X3.

LG - Der Wankelmütige

mir gfallt er schon, aber um das geld kauf ich mir einen caterham und noch was zweites

Es gibt bestimmt Leute, die den X-Bow mögen. Ich mag garnicht beurteilen ob er ein gutes Auto ist, weil ich ihn so unglaublich häßlich finde. Der Ariel Atom, hingegen, gefällt mir unglaublich gut (Ich mag Tragwerke) und geht viiieel besser. Damit ist der X-Bow für mich gestorben.

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Hat dir das Nullstabsuchen leicht auch immer so getaugt?

LG - Der Wankelmütige

Sie nannten mich den Cremona-Mann.

Was mich an dem X-Bow noch stört, außer der Optik: Er gibt mit viel Theater vor, ein Leichtbau-Auto zu sein. Nicht mal eine Windschutzscheibe ist sich ausgegangen, vor lauter leicht. In Wirklichkeit -790 kg sagst Du?- ist das ein rechtes Schwergewicht für einen nackten Zweisitzer. Eine Elise ist leichter, und das ist ein richtiges Auto! Ein VW Käfer hat 800kg, oder ein Golf GTI Serie I? (Jahve, Jahve!), der legt halt noch 30kg drauf. Dann kommst Du schon Bald in die Gewichtsklasse eines Buckelvolvo. (nicht ganz 900kg) Und was wiegt Dein Smart? Aber 800kg hat doch nicht ein Leichtbau-Auto! Österreich baut das schwerste Leichtbau-Auto der Welt! Was für eine Lachnummer! Das ist so wie mit meinem Kirschbaum. Da erzähle ich auch immer, daß ich in meinem Garten den größten Bonsai der Welt habe.

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Das erklärst mir bitte in Ruhe bei Thunfisch in Apfeltunke!

s'Smarti is ja eigentlich auch zu schwer, wiegt (mit seinen 4 Airbags, Dach, Windschutzscheibe, Klima, Radio, ABS, ESP, Teppich/Dämmung usw) gleich viel wie das Orangenorigami.

LG - Der Wankelmütige