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Hallo liebe Daihatsu-Gemeinde,

heute bin ich das erste Mal Kfz-werkstatttechnisch fremdgegangen und habe die 60.000km-Wartung meines SIRION 1.3 (M301 - EZ 1.2005) bei einer deutschen Werkstattkette realisieren lassen.
Die Entfernung von der Werrkstatt bis zum Parkplatz meiner Wohnung beträgt knapp 12 km.
Bei Kilometer 9 blinkte die Störungsanzeigelampe (MIL) rhythmisch auf und ich steuerte einen nahe gelegenen Fahrgemeinschaftsparkplatz an.
Nach einer 5-minütigen Verweilpause - bei der ich mehrfach vergeblich versucht habe die ausführende Werkstatt telefonisch zu erreichen, trat ich die weitere Heimfahrt an und das MIL-Blinken blieb aus. Einige hundert Meter vom Heimat-Stellplatz entfernt setzte das Intervallblinken der Störungsanzeige wieder ein und ich stellte schließlich das Auto ab, öffnete die Motorhaube. Es war zunächst nichts verdächtiges zu sehen, deshalb unterzog ich nach kurzer Pause die Stopfen einiger Betriebsstoffe der Öffnung.
Motorkühlmittel war voll, Bremsflüssigkeit akzeptabel UND nun zog ich den Ölmeßstab, der erste Blick verriet mir - KEIN ÖL eingefüllt. Der nachfolgende Blick in die Öleinfüllöffnung des Motors ließ sofort erkennen - nichts wurde von dem auf der Rechnung und dem frischen Aufkleber im Motorraum stehenden 3,6 L Shell Helix Ultra eingefüllt. Es wurde schlicht vergessen.
Etwas erstaunt bin ich nur, dass zu keiner Zeit die Öldruckwarnlampe aufgeleuchtet hat - sollte diese nicht eigentlich bei einem so eklatanten Ölmangel brennen??
Nun ist meine große Sorge, dass schon Schäden im Motor aufgetreten sind.
Natürlich könnte ich so blauäugig sein und einen Werkstattmitarbeiter kommen lassen, der mir die vorenthaltene Menge Öl nachträglich einfüllt, doch vielleicht ist das zu naiv und der falsche Weg.
Was ist, wenn das fehlende Öl schon einen Schaden angerichtet hat - oder einen bis dato (noch) nicht sichtbaren Defekt?

WIE würdet Ihr Euch verhalten?
WELCHE Lösung wäre die akzeptabelste?
WER hat schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ich freue mich auf Eure Antworten -

Viele Grüße voM Sirionaut

und du naivling nimmst auch diese urban legend wieder für bare münze.

das kann dir - sofern die geschichte auch nur einen funken wahrheit enthält - überall passieren. hat der leerling aufgrund seiner 0-bock-einstellung halt aufs einfüllen vom öl vergessen.

glaubst du in daihatsu werkstätten passiert nicht auch ab und an ein fauxpas? lass dir gesagt sein, werter rainer, auch dort arbeiten nicht nur fleißige asiaten die extra eingeflogen werden um in demutshaltung am jabsebanischen kulturgut zu schrauben.

voxpas

!!!

was habts den, kann ja passieren sowas, nur falls wirklich was hin wird müssen sie´s halt gratis reparieren, oder monetas rausrücken.

lg
coyote

NATÜRLICH machen auch Daihatsu Werkstätten voxpas' da brauchst jetzt nicht den Mährtührer raushängen lassen

!!!

Mährtührer

Wenn ich in kauf nehme dass nacher was hin ist dann mach ichs selbst, aber wenn ich dafür Geld ausgebe dann darf ich erwarten dass es passt. Ich wähle daher lieber das selbstrisiko, so weiß ich wem ich in den Arsch treten muß wenn was hin ist oder wer wirklich schuld ist.

Was mich daran stört ist das was wir dir schon oft versucht haben beizubringen, für die meisten hier ist ein Auto mehr als ein Ding um von A nach B zu kommen, es werden emutionen mit diesem Ding verbunden und man mag es und achtet darauf das es "ihm" gut geht....

Was ist damit?