www.direkteinspritzer.at

Hallo!

Nachdem mein letzter Beitrag schon eine Weile her ist grüße ich alle nochmal aufs herzlichste.
Lese immer brav mit, beim Schreiben bin ich aber eher schlampig.
Nachdem mein HPE VX nunmehr verkauft ist, habe ich mich wieder meinem SLC gewidmet.

Um die teutonische Ernsthaftigkeit etwas zu durchbrechen hab ich folgendes ausprobiert.
AMG-Felgen 17" in schwarz mit einzig zur Farbe hellblau passenden "Dekors".
Ergebnis siehe Bilder - bitte um eure Expertenmeinung!
http://members.aon.at/classics/slc_amg01.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg02.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg03.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg04.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg05.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg06.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg07.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg08.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg09.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg10.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg11.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg12.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg13.jpg
http://members.aon.at/classics/slc_amg14.jpg

Besten Dank
Thomas

Bin kein Experte was Design betrifft aber des Orauschane Ringerl passt erm Überhaupt ned.
Schwarze Felgen ja, Ringerl nein.

Ahjo, sche dasd wida was schreibst.

_________________
Mein Senf.

Mir hat ja die Kist'n nie getaugt.



Nur irgendwie taugt sie mir jetzt doch schön langsam...aber lass die Ringerln weg

_________________
Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

Sieht recht gut aus. Der SLC ist eine Stilikone und grundsätzlich immer sehr lässig. Aber irgendwas optisches braucht er und die schwarzen Felgen sind da genau rischtisch. Ich würd' bloß beim nächsten Reifensatz einen höheren Querschnitt nehmen. Etwas mehr Gummi um die Radhäuser zu füllen!

_________________
Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Also, die Felgen in schwarz alleine war mir immer noch etwas zu fad.
Die Ringerl sind jetzt probeweise nur mal aufgepickt - find aber trotzdem das hat was.
Naja, mal sehen.
Reifen sind vorne 225/45 auf 7,5J, hinten 245/40 auf 8,5J - also schon an der Grenze.
Vorne müssen noch Spurplatten, streift bei vollen Lenkeinschlag noch am Stabi.
Und tieferlegen oder bördeln möcht ich dann doch nicht....

beste Grüße

iiiiiiiiekksssssss...

mach die streiferl weiß und es passt !
rot oder blau ging auch noch ( red und bluelinerreifen hats ja mal gegeben ), aber orausch schaut ein bisserl nach "i wü auwa i kaun ned" aus

_________________
voller ernst : www.disastercars.at

da hpe wär ja okay - aber diese preußische augenvergewaltigung..........

_________________
Lg Coyote
______________________________
1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

Ich mag den SLC. Unglaublich, wie sich das Auto über die Jahre verändert hat. Ich kann mich ja noch erinnern, wie der rausgekommen ist, das waren die Anfänge meiner automobilen Bewußtwerdung, Anfang der 70er. Damals war das das ultimative fette, schwere und mönströse Mörderauto. Inzwischen ist das ein bescheidenes, schlankes Auto. Das bringt Sympatiepunkte. Jeder aufgemascherte Astra kommt heute aufdringlicher daher. Aber damals- Über 200 PS! in den frühen Siebzigern gabs vielleicht drei, vier Autos in der Autorevue-Preisliste mit dem 2er vorne. Ich kann mich noch erinnern, daß man gesagt hat, daß alle ziehmlich gleich gut gehen: Der 280 weil er viel leichter war als der 350er und der 450er weils ihn nur mit Automatik gegeben hat. Aber vom Klang ist der 280er eine Niederlage. Alles was Du hörst, ist das Gerassel von den Hydrostößeln. (Fettnäpfchen? Welchen Motor hat Deiner?)
Gratulation zu den sauberen Radhäusern, bin ein Fan von gepflegten Radhäusern in Wagenfarbe.
Oder ein wenig heller.
Die Felgen- naja. Gut ist, daß nicht zum 1287ten mal die Schmiedefüchse montiert sind. Und die AMG sind auch recht schön und unterstreichen die schlanke Linie die das Auto inzwischen hat. Aber ob Schwarz da so gut zum Hellblau paßt? Vielleicht wirklich mit blauen Ringerln. Aber ich halte mich da für keinen Experten. Mich würde interessieren, was der Herr Hustinettenbär dazu zu sagen hätte. Der Hohepriester für Felgen und Bereifung.

_________________
Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

Breiter sollen's eh nicht sein, aber höher. Statt 45 und 40, 55 und 50.

_________________
Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

unglaublich, dass ich sowas mal schreibe - aber schade um den lancia...
das kann man nur retten wenn eben keine ringerl drauf sind, dafür lustige schwarze pickerl noch. wie das auszusehen hat weiß der dekatee.

_________________
Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

servus,

schöner guter esel-zäh!
meiner nichtexpertenmeinung nach gehören die felgenstreifen ganz weg, der gummispoiler abmontiert und links hinten der fehlende radbolzen ergänzt.
wenns meiner wär würd ich die kotflügel-reifen abstände vorn und hint angleichen, also eher vorne ein bissl runter, dass wie hinten ein scherzl
vom gummi unterm koderer verschwindt.

"normalerweis" (also nicht in deinem fall ) gibts nur zwei erklärungen für die vorn-hoch-hinten-tief optik:
- leiche oder schmuggelgut im kofferraum
- motor mit zu geringer kubatur eingebaut

lg phil

_________________
a van. barely alive. gentlemen, we can rebuild it. we have the technology. we can make it better than it was before.
better. stronger. faster.

@bob: ist ein 350-er mit Schaltgetriebe und Sperrdiff. Find auch, das da kein 6-zyl. passt.
Die Optik vom 500 SLC (Spoiler und 2-Farben Lack) hat sich der Erstbesitzer schon Anfang der 80-er umbauen lassen. Ist auch nicht ganz meins, aber der Spoiler hinten ist geschraubt und nicht geklebt. Deshalb muss er bleiben.

Ausser den Felgen ist noch alles original und so solls bleiben.
Vom Abrollumfang müssen die Reifen auch so bleiben.
Aber mit den Streiferl werd i noch a bissl experimentieren.

Danke für eure Meinungen!

D´Ehre,

Ich bin ein bekennender Fan vom SLC - der Spoiler ist halt die typische Rumpfuscherei, wie sie in den 80ern Mode war (wundert mich, daß da keine Chrom-Radlaufleisten draufgekommen sind, wo die doch geschätzte 75% der W107er bekommen haben).

Bei Reifen/Felgen-Kombinationen bin ich mit absoluter Ahnungslosigkeit geschlagen, da ich entweder die Stahlfelgen mit Zierkappen (die blechernen) oder die damaligen Mercedes-Alus bevorzuge und zwar in der Orischinal-Größe oder eine Spur größer. Daher sind schware AMGs in dieser Größe nicht meine Baustelle.

lg
Dimple, mit der Zusatzfrage: Was sperrt das Schloß, daß im linken hinteren Kotflügel steckt?

_________________
Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude.
I can assure you it is much, much more important than that.

wuahaaaaaaaaaaaa...großartig !!!

_________________
voller ernst : www.disastercars.at

jetzt komm , von der damals agierenden seitenwandmafia noch nie was ghört ???
um dem abhanden kommen des ein oder anderen karosserieteils herr zu werden gabs die auch abschließbar.
bloß beim dach iss man wieder davon abgekommen , da das schloß da nicht und nicht dicht zu kriegen war...

_________________
voller ernst : www.disastercars.at