www.direkteinspritzer.at

Mir fehlt mein Kappa.

Weils in den Fred passt: Hab das Geld fürs hinige Steuergerät von den Amis zurückbekommen. Irgendwie war ich mir schon nicht ganz sicher, ob das noch funktionieren wird.
Jetzt brauch ich noch wen, der mir die Maybellene auf Versager umpschistriert. Bis jetzt kenne ich nur lauter Ehrgeizlinge, die umbedingt das Bendix-Einspritzmonster bendigen(TM) wollen.

Und: Es heißt INbus, Dr. Nick. Das ist ein Markenname und hat sich halt durchgesetzt für Innensechskantschrauben, wie wir Techniker sagen. Ich sag Dir das, weil ich weiß, daß Du Dich von mir nicht geschulmeistert fühlst, sondern weil Du immer noch gerne was dazulernst.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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imbus sitzen wiederrum häufig fahrer von italenischer technik , das hat der nick wahrscheinlich gmeint...

ich durfte so einen 8:32 ein paar wochen mein eigen nennen , ferrarimotor !!! suppa !!! lancia ? ah scho wuascht...
den gabs mit deutscher zulassung , etwas über 200tsd kilometer und recht wenig vorgeliebt um 75tsd.
blöderweise wurde mir kurz davor ein 220er hochkühler sternderl recht gut entlohnt.
der ferrancia lief aber nie wirklich und wenn dann hat er nach sprudl gstunkn.
aber viel zu erwarten war eigentlich eh nicht , der hatte grad mal ein haucherl mehr als 200 pferde und die aber scheinbar aus irgendeiner versuchstierzucht.
diesen eigenartigen heckspoiler hab ich nie zu gesicht bekommen , entweder war er hin oder ich hab die geschwindigkeit die zum ausfahren notwendig war tatsächlich nicht erreicht.
summasummarum ein flitzer an den ich mich kaum erinnern kann da kein sinn irgendwas positives gspeichert hätte.
doch , positiv war der tag als ich den mechaniker vom nekam kennenlernte , bevor ich ihm noch einen auftrag erteilen konnte hatte ich sein 75tsder kaufangebot schon angenommen.

aja , und silbernen so wie meiner damals war hab ich nie wiedereinen gsehn...

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Danke für den Inbus, hab ich doch die Dinger jahrelang beim falschen Namen gerufen. Und ich dachte ich muss die immer so lange suchen weil sie so klein sind...aber Innensechskantschrauben kann auch was!

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

und wie sie uns das in "maschinenelemente" eingebläut haben:
iNbus
innensechskant (von) bauer und schaurte.
na bitte, wenigstens irgendwas hab ich mir gemerkt.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

@ fyyy: was muss ich hören: du bist schwanger?

WAS? und ich geb mir solche mühe, weniger zu fressen...

ja, schwanger auf was neues. aber wer ist denn das nicht immer ein kleines bisschen...

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schwanger , genau , und mit der niederkunft gleich satte 53 weniger !!!
oder fürs erste 1875 auf den hüften.

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Wie? Der Fyyy mag einen 915er?

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Alex

nö - der dekatee hat sich nur vertippt. einen 914 wollt ich immer schon haben!!!

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uups , falsche zahlen gecastet , aber grundsätzlich wollt ich ja nicht gleich alles verraten...

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914?
solangst nur fahren und ned schrauben magst bin ich daphyr.
handlingmässig an Super Gerät aber sobald du a Kupplung oder Lima tauschen musst brauxt ein bissi mehr Geduld als nötig.

ich wär für an frühen mit Chromstossinger.
Am bestem Erstbesitz und lowmiler.
Alles andere is zu 85% verbastelt.

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

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und ohne serviceheft vermutlich auch noch...

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

soetwas gabs damals noch nicht einmal

Nein.
Aber nur weil ma damals alle Autoren von Servicehefterl dazu verdonnert hatte bei DER unlösbaren Aufgabe mitzuhelfen: Wie bekomme ich eine Knarre an die Ratschn..?

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zeugt von der wichtigkeit u. problematik die diese frage aufwirft.