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BeitragVerfasst: 10.10.2009, 21:51:20 
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Oberphorist
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Etwas lässiges besessen aber verkauft?
Um danach fest zu stellen: Ein Fehler, Mist!Ich brauch sowas wieder..

Meine persönliche Hitparade:

Platz 3

1958 karmännischer Aufschitt-Bugl
Symbolfoto,meins war hellblau,Empi 5 Spoke, innen beige mit beigem Dachl und 1776 Moped.
Verkauft weils mir zu schön war und ich mir unbedingt so einen 14er Dreckskarmann eintreten wollt

Bild

Ja, ich weiß eh.
Ein Bugl.
Aber ich hab den echt gemocht und mit dem Murl wars wirklich i.O.

Platz 2

sowas:

Bild

gleiches BJ,gleiche Farb,gleicher Murl.
Nur war meiner viiiiiiiiiiiiieeeel ranziger.
Targisierter T ausm 70er Jahr.
Mein bestes Winterauto ever.

Platz 1

Meine erste La(h)my und dann gleich eine 1954er 125E
Und so schaut sowas aus.

Bild

De Lamy am Pixl wär grad zu haben: http://www.carandclassic.co.uk/car/C102282/

_________________
დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

http://www.KreisBild.at


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BeitragVerfasst: 11.10.2009, 11:35:15 
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Ich find die Lamy schaut dem Uhudlersticker sehr ähnlich.
Was ich verkauft hab um das es mir Leid tut?
Da hab ich nix ähnlich schönes zu bieten. Leid tut es mir um den Kappa, die positivste Überraschung meines Autolebens. Kann nicht oft genug betonen was ein Kappa V6 für ein feines, solides Auto ist. Den hab (hätte) ich aber nicht verkauft, der wurde ermordet.
Mein 535i war leiwand, der mußte beim Hausbau einem Volvo 240 weichen. (um den mir auch nicht wirklich Leid ist, letztlich) Irgendwie wäre sich sonst der Parkettboden nicht ausgegangen. Falls mir das Eisenschwein aber wirklich fehlen sollte- die schmeißens Dir im Moment nach. Der Eisenschweinmotor vom BMW war schon was Besonderes. Auf seine Art nicht schlechter als Maybellenes Oldsmobile V8. Sehr beeindruckender Leerlauf, hat gedreht wie die Turbine von einer C 130 Herkules. Schwer und stark. Immer präsent.
Mein erster 850 Volvo hat mir schließlich so gefehlt, daß ich mir einen Zweiten gekauft habe. Der Zweite dann mit dem ganz richtigen Motor. Tut mir Leid das zu sagen, so solide wie der Kappa wirkt er nicht, aber er ist schöner und praktischer. Eben der ideale Dehli. Ein Kappa Kombi wäre mir trotzdem lieber gewesen, nur war keiner aufzutreiben gewesen, in einem Zustand wie ich ihn wollte.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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BeitragVerfasst: 11.10.2009, 15:26:16 
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Oberphorist
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da gibts genau drei

platz 1 ist der rote a112 elite (bj 80), der wurde fast komplett neu aufgebaut (und beide kotflügel, frontblech, unterboden rechts und hinten links) und neu lackiert (alfarot). den hab ich leider in einem anfall geistiger umnachtung verkauft.

platz 2 is der 1976er fiat 132 1800 gls, hatte nur 78.000km, erstbesitz, ROSTFREI!!! (bis auf die motorhaube, aber die wurde ausgetauscht), toller doppelnocker, tolle magnesiumfelgen ebenso. nach beendigung einer langen beziehung (nein nicht autotechnisch) wollte ich damals alles loswerden was mich daran erinnerte. (von dem hab ich leider kein digi-pixel, hat aber bis auf die felgen genauso ausgeschaut wie der auf dem pixl da)

platz 3 is der bus-touristik j5, was der alles mitgemacht hat, völlig problemlos. leider auch verkauft, aber vielleicht gibt ihn der cenzi ja wieder her ;-)


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BeitragVerfasst: 12.10.2009, 10:44:25 
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coyote hat geschrieben:
platz 3 is der bus-touristik j5, was der alles mitgemacht hat, völlig problemlos. leider auch verkauft, aber vielleicht gibt ihn der cenzi ja wieder her ;-)


bei mir is alles zu verkaufen, wenn der preis passt ;) der bus leistet bei mir cirka fünf mal pro jahr gute dienste, öfters brauch ich ihn eh ned. unterhaltskosten praktisch null, absolut problemlos zu fahren.

der thread ist sehr interessant, vielleicht stell ich auch mal meine top-10 zusammen, wenn ich zeit hab.

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BeitragVerfasst: 12.10.2009, 10:46:49 
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mir geht nur eins ab.

Bild

das dafür so richtig.

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BeitragVerfasst: 12.10.2009, 10:49:55 
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@coyote nochmal: ich bin vor zwei jahren draufgekommen, dass der Bus nur 750 kilo anhängelast hat... ich hab mir schon gedacht, er tut sich a bissl schwer mit einem 69er cadillac coupe aufm hänger über berg *lol*

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BeitragVerfasst: 12.10.2009, 10:53:33 
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cenzi hat geschrieben:
@coyote nochmal: ich bin vor zwei jahren draufgekommen, dass der Bus nur 750 kilo anhängelast hat... ich hab mir schon gedacht, er tut sich a bissl schwer mit einem 69er cadillac coupe aufm hänger über berg *lol*


echt, ned mehr? da hat ja da doblo mit 1300kilo a grössere.... aber der typenschein vom bus geht ja vom 1900erter diesel mit ohne turbo aus, einbaut is aber ein 2,5 liter ;-)

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BeitragVerfasst: 12.10.2009, 12:38:13 
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So richtig geht mir nur der E38 730d ab.

Und vielleicht einer der beiden 200er 20V Turboquattros.

Aber was willst machen...


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Ich komme aus Vulgarien.


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BeitragVerfasst: 12.10.2009, 15:58:29 
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Da kann ich leider nicht mitspielen, Gefährte, deren Verkauf ich nicht übers Herz bringen würde, hab ich bisher entweder behalten oder kaltverformt. Na gut, der 306 war ein braver Diener, aber nachtrauern tu ich ihm auch nicht.

Ich hab übrigens den Verdacht, dass mein ehemaliges rotes Kuhpeh in meiner Nachbarschaft herumkrebst!

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 31.10.2009, 13:10:21 
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Uno turbo i.e.
Mah, des war pheinst. Hab damals(1988) in Wien gearbeitet und gelebt, es gab zu der Zeit nix was besser gwesen wäre auf 4radln.
Meine Aktivkapsel:


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