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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 22.11.2010, 20:10:28 
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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 22.11.2010, 23:34:41 
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mann in dingenskirchen, naa, pressbaum ist gut!

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 23.11.2010, 08:38:56 
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Benzinbruder61 hat geschrieben:
Also heut hab ich beim Bmw-Wien angerufen. Näxter Termin mitte Dez. Ich soll doch in der Donaustadt anrufen vielleicht gehts dort früher. Dienstag gnadenhalber kann ich ihn hinstellen und sie schaun mal was sein könnte. Wenn ich den Smacht nicht hätt wär ich wieder eine Woche autolos.
Ich glaub ich schau mir mal den Bierbaum in Baden an. Der hat mich mit der GS auch schon servicemässig rausgrissen mit einem Termin.
Kann nicht sein, daß man in Wien keinen Termin innerhalb ein paar Tagen mehr kriegt!!

BB


Ich weiß aus zuverlässiger Quelle, dass die in der Donaustadt latent unterphordert sind und wenn sie was machen, nur Mist machen. Die haben bei einer Reperatur des li vo Kotphlügel, der Motorhaube und der Stoßstange, es nicht geschaphpht das Auto so herzurichten, dass einem nicht KFZ-Mechaniker, nicht sofort die windschiephen Spaltmaße auphphallen. Der Autobesitzer hat dann gemeinsam mit dem Meister die Spaltmaße so hingestellt dass passt hat, und das in nicht mal 1/2std. Ausserdem sind extrem überheblich gegenüber normalo-Menschen und schaßfreundlich zu Leuten mit UNO-City-Ausweis, oder offensichtlichem monetären Überschuss.

Wirklich empphelenswerten BMW-Auto-Händler kenne ich leider keinen. Also im Zweifelsphall doch mal den Mann oder Bierbaum aufsuchen.
Ich weiß nur aus eigener Erphahrung, dass die Motorradersatzteil-Menschen in Heiligenstadt sehr geduldig und auch kooperativ sind und dass man wenns um Motorradtechnik geht, am Besten zum Herrn Bratzner ins schöne Helenental phährt. Der betreut auch meine 1150GS, wenn ich nicht mehr weiter weiß.

mphg Elwood


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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 23.11.2010, 08:58:51 
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Ja mit dem E39 war ich beim Mann weils beim Denzel so überheblich waren. Dort kannst mit dem Juniorchef beim Service plaudern.
Und wenns in der Donaustadt depp.at sind, im aufpudeln bin i aa net schlecht.
Ist halt schade, daß man aufs Land fahren muß.
Werd aber meine Erfahrungen hier mitteilen.

Gruß aus dem reiters Supreme

BB

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 23.11.2010, 19:48:44 
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Ruckeln in dieser Form ist zu 99% ein defekter LMM.

Beste Grüße aus dem Speibbett

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Ich komme aus Vulgarien.


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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 23.11.2010, 20:16:16 
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Na das wär super, dann wär die Reparatur flott erledigt.

Baldige Besserung

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 01.12.2010, 15:49:56 
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uiuiui
Hab grad mit BMW Donaustadt geredet, jetzt hamms den Turbo getauscht und kriegen noch immer keinen Ladedruck hin.
Krümmer habens auch grad herunten und rätseln herum.

A bissi fürcht ich mich, aber es ist auf Garantie, wenigstens!!

BB

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 01.12.2010, 15:59:37 
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hervorragend, einfach alles tauschen ist eh super ^^ wird dann nur eine kleinigkeit sein, den die dressierten afferl nicht bemerkt haben. dazu alle aggregate neu. gibt ja garnix besseres?

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 02.12.2010, 08:29:42 
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Wiedereinmal die Bestätigung dafür, dass heutzuzage nurmehr Teiletauscher und keine Mechaniker mehr gibt. Und die Donaustädter sind selbst was das Tauschen angeht nicht bsonders gschickt...

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 02.12.2010, 09:13:53 
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Bitte machts mich net fertig :cry:

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 02.12.2010, 10:34:29 
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Wenn es eh auf Kulanz/Garantie rennt würd ich schaun dass du sie fertig machst und ja nicht nachgibst bis 100%ig passt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 02.12.2010, 15:46:46 
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So. Grad mit meinem Berater gesprochen. Angeblich hobelt er wieder so an wie es gehört.

Turbo neu, Rückführungsventil neu, neu programmiert.

Gegen 1700 weiß ich mehr. Vielleicht fahr ich über den Kahlenberg heim.

BB

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 02.12.2010, 21:02:42 
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So, der ÜZ funzt wieder, aber ordentlich wie am Anfang.
Soft- und Hardwareprobleme seien es gewesen, sagte der Meister Horac kryptisch.
Also der Turbolader ist neu irgend ein Rückführventil und neu programmiert hamms ihn.
Wenn das öfter ist kauf ich mir wieder einen Benziner nächstens.

Und am Cobenzl wars lustig beim zausfahren :P :P

BB


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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 02.12.2010, 22:54:59 
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von deim meislberg zhaus wars auch noch ein kabarett !

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 Betreff des Beitrags: Re: Zu Hülf
BeitragVerfasst: 03.12.2010, 08:28:51 
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Benzinbruder61 hat geschrieben:
So, der ÜZ funzt wieder, aber ordentlich wie am Anfang.
Soft- und Hardwareprobleme seien es gewesen, sagte der Meister Horac kryptisch.
Also der Turbolader ist neu irgend ein Rückführventil und neu programmiert hamms ihn.
Wenn das öfter ist kauf ich mir wieder einen Benziner nächstens.

Und am Cobenzl wars lustig beim zausfahren :P :P

BB


Na freut mich für dich, dass alle wieder so funzt wie es soll. Und auch wenns nimma vorkommt würd ich im Zweifelsfall immer zum Benziner greifen. (Ausser man fährt über 30tkm im Jahr, dafür ist eine Rumpeldüsenschlampe grade recht.)

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