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 Betreff des Beitrags: schee wars
BeitragVerfasst: 11.04.2009, 17:36:04 
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das chrysimcisieren :-)



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BeitragVerfasst: 11.04.2009, 22:41:12 
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Glaube mir, kann nicht halb so schön gewesen sein wie die überführung vom Muhf

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BeitragVerfasst: 11.04.2009, 22:43:48 
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Rainer hat geschrieben:
Glaube mir, kann nicht halb so schön gewesen sein wie die überführung vom Muhf

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es geht nix über herrlich weiche sessel in ebenso einem fahrwerk... nachdem das aber bequem macht bin ich dann auch noch eine runde uman see mim ypsi (das hat auch was).

lg
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So.

@Nick&dekatee&Martin:

Manchmal muß ich doch auch Recht behalten. Als Rechthaber könnts Ihr schon manchmal lästig sein.

Das hier ist die russische Version vom 1307/1308, besonders leicht zu identifizieren an der Dachpartie. Und das heiß Aleko, ihr könnts mir ruhig glauben, wenn ich sag ich weiß was, dann stimmt das auch. Sonst sag ich nämlich "ich glaub":

Bild

Und das ist der Polonez, der dem 1307/1308 aber sowas von überhaupt nicht ähnlich schaut, und zu dem eine blattgefederte Strarrachse und Hinterradantrieb hat, weil das nämlich vom Moskvich abstammt in Wirklichkeit, und der wiedrum von irgendeinem Fiat. (Ich GLAUB dem 1500, aber sicher wissen tu ich das nicht):

Ihr Amateurauskenner.

Bild

So. und jetzt muß ich noch mühsam Bilder aus dem Internet rauskletzeln, damit Ihr mir glaubz, daß der hier:

Bild

nicht mit dem Saab/Alfa/Lancia verwandt ist? Dieser Peugeot teilt sich die Bodengruppe nämlich nur mit dem Citroen XM und mit sonst garnix. Und Türentauschen geht in dieser Familie, die den Lancia Thema, den Fiat Chroma, den Sab 9000 und den Alfa 164 umfaßt, nur zwischen dem Fiat, dem Lancia und dem Saab.
Oder wollts mir weismachen, daß man so eine eckige Peugeot-Tür in so eine Saab-Karosserie reinbringt? Höchstens mit dem ganz ganz großen Hammer! (Pauli)

Bild

Dafür würd die Saabtür ganz wunderbar in den Türauschnitt passen:

Bild

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Zuletzt geändert von Bob am 12.04.2009, 11:36:24, insgesamt 1-mal geändert.

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Genau so wie da:

Bild

Und das da is auch aus der selben Familie

Bild

Allerdings wird auch da de Tür ned passen.

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yep , kenn mi aus , der aleko iss der moskwietsch und war das bild und das fso der namen.
da der fso aber dann das am zweiten bild iss weiß ich jetzt das der aleko der fso iss den ich vorm geistigen auge ghabt hab.

hmmm , gips dann den fso auch nochmal anders belabelt ?

und die inzuchtsdosn egal aus welchem land und welcher epoche waren mir von anfang an ein rätzl.
aber der ausbadler an der triester iss auch immawieda überrascht welches teil aus welcher dosn wiederum woanders unterzubringen iss.

danach iss einiges klarer , oder auch nicht...
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und dazu fällt mir jetzt gar nix mehr ein !!!

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Rückspiegel hat geschrieben:
Genau so wie da:

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Und das da is auch aus der selben Familie

Bild

Allerdings wird auch da de Tür ned passen.


Gut beobachtet!
Der Alfa 164 teilt sich zwar mit Thema&Croma&Saab 9000 die Bodengruppe, der Pininfarina hat aber dann eine komplett andere Karosserie draufgesetzt. Im Übrigen: Auch der Saab ist gegenüber dem Chroma an so vielen Stellen verstärkt, damit er den schwedischen Ansprüchen genügt hat, daß man da eigentlich auch nurmehr von einer Ähnlichkeit reden kann. In Wirklichkeit wird man schon wegen unterschiedlicher Türtechnik die Türen kaum wirklich tauschen können.

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BeitragVerfasst: 12.04.2009, 12:47:11 
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holla bob! granuliere zur recherche :-)

das da hab ich übrigends anno 2006 am parkplatz in leMans pixeliert. phein restauriert, nur die stosstangen sind falsch, die sind von einem sundermodell (jubilee) oder auch vom solara.




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der aleko hat die karosserie vom talbot 1510 - der seinerseits der nachfolger vom chrysler-simca 1307-09 is.


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ahja, den polonez roy - bei uns als daewoo pick-up am markt gabs ja auch noch *gg* - hat aber nix mit der ami-franko-russen-connection zu tun.




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Von dem Polonez gabs eine Version mit drittem Heckfenster, die weniger schwer daherkommt. Die wird, glaub ich, immer noch gebaut. Immer noch mit Starrachse und Heckantrieb...

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Und hat mit den Chrysimcas immer nch absolut gar nix zu tun.

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Bob hat geschrieben:
Von dem Polonez gabs eine Version mit drittem Heckfenster, die weniger schwer daherkommt. Die wird, glaub ich, immer noch gebaut. Immer noch mit Starrachse und Heckantrieb...

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Und hat mit den Chrysimcas immer nch absolut gar nix zu tun.


ich glaub das is das was der dkt meint.

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Ja. Is aber nur ein Facelift vom orauschen FSO am Anfang vom Fred.

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und wer besorgt jetzt so einen polonez? ;-)

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Naja wenns ums Besorgen von Polnischem geht haben wir ja nicht so eine große Auswahl hier.

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